Programma geverifieerd op 13-07-2026
Over deze site
Wij zijn een onafhankelijke Nederlandse naslagsite die één ding goed wil doen: eerlijk uitleggen hoe de Tesla-aanbevelingscode werkt — en de "kortingscode"-mythe rechtzetten.
Auteur
Sanne Bakker — Redacteur elektrisch rijden. Schrijft over elektrisch rijden en volgt het Tesla-aanbevelingsprogramma in Nederland op de voet.
Waarom deze site over één onderwerp gaat
Eén markt, één programma, en verder niets. Dat is een keuze en geen gebrek aan ambitie, en het is de belangrijkste reden om een pagina als deze te verkiezen boven een grotere.
Tesla stelt de voorwaarden per markt vast, en de regelingen die eromheen liggen zijn nationaal. Een site die dertig landen behandelt, moet dertig sets feiten actueel houden die elk op hun eigen moment veranderen — in de praktijk betekent dat dat de meeste pagina's er meestal naast zitten, zonder dat iemand het merkt. Een site over één markt kan er ook naast zitten, maar dan over één ding. Dat is een probleem dat je kunt oplossen.
Nederland heeft bovendien eigenaardigheden die een sjabloonpagina structureel mist. Twee voorbeelden die we hier tegenkwamen:
- De MRB hangt aan gewichtsklasse en provincie, dus een zwaardere uitvoering kost elk jaar meer wegenbelasting — een terugkerend verschil dat in geen enkele vergelijking van eenmalige voordelen zichtbaar is.
- Nederland keurde FSD als eerste in Europa goed, waardoor hier — en bijna nergens anders — de verwarring ontstaat dat de aanbeveling gratis FSD zou geven. Die verwarring bestaat in andere EU-landen niet eens.
Geen van beide volgt uit een sjabloon. Dat is het argument voor smal blijven.
Wat we bewust niet publiceren
Wat een pagina bruikbaar maakt is vaak wat er niet in staat, dus is het eerlijker die weglatingen te benoemen dan ze als gaten te laten ogen:
- Tesla's prijzen. Die veranderen zonder aankondiging, en een verouderde prijs is slechter dan geen prijs. De configurator staat één klik verderop en heeft altijd gelijk.
- Specificaties. Actieradius en uitrusting horen bij de fabrikant. Overnemen voegt niets toe wat je daar niet betrouwbaarder krijgt, en het maakt een pagina dikker terwijl hij ondertussen veroudert.
- Levertijden. Die verschillen per week en per uitvoering. Wij zouden gokken, en een gok over iemands leverdatum wordt ingepland.
- Eén vast bedrag voor het voordeel. De waarde hangt af van hoe en waar jij laadt. Wij geven de rekenmethode, zodat je op je eigen getal uitkomt — ook als dat lager is dan het onze.
De rode draad: we publiceren wat waar blijft — de mechaniek, de volgorde, wat het voordeel wel en niet is — en verwijzen door voor alles wat beweegt. Dat levert kortere pagina's op dan die van de concurrentie. Dat is de bedoeling: een ontbrekend getal kost je niets, een verouderd getal laat je rekenen met geld dat er niet is.
Hoe we verifiëren
Bij elke publicatie controleren we de betwiste feiten (de bonusvorm, FSD-prijs, S/X-status) opnieuw op tesla.com/nl_nl/support/refer-and-earn en tegen onafhankelijke bronnen. We stempelen elke pagina met "geverifieerd op <datum>" (nu: 13-07-2026) en verzinnen nooit bedragen.
Onafhankelijkheid & disclosure
Deze site bevat aanbevelingslinks. Als je via zo'n link bestelt, kan de eigenaar van de code Tesla-tegoed ontvangen; jou kost dat niets extra. We zijn niet gelieerd aan Tesla, Inc. Lees meer op de disclosure-pagina.
Bronnen die we gebruiken
- Tesla Support NL — Refereren en verdienen — Primair: de bron van waarheid op de dag van publicatie.
- Tesla Support — FSD (Supervised) abonnementen — FSD-abonnement en prijsstelling.
- Not a Tesla App — Tesla start uitrol FSD (Supervised) in Nederland — Context RDW-goedkeuring en uitrol.
- Not a Tesla App — Tesla werkt Europees referral-programma bij — Wijzigingen in het Europese programma (o.a. S/X).
- Elektrischeauto.nl — FSD goedgekeurd in Nederland, ~€99/maand — NL-context prijs en goedkeuring.