Gepubliceerd op · bijgewerkt op
FSD nu goedgekeurd in vijf EU-landen; EU-breed besluit kan naar 2027 schuiven
Een goedkeuring per land, geen EU-besluit — wat dat betekent voor wie in Nederland een Tesla met FSD bestelt of z'n link buiten Nederland deelt.
Nederland was op 10 april 2026 het eerste EU-land waar de RDW een goedkeuring voor FSD (Supervised) afgaf. Sindsdien zijn er meer landen bijgekomen, maar niet allemaal op dezelfde manier — en dat verschil is precies waar dit bericht over gaat: welke landen hebben nu een klantgoedkeuring, en welke niet?
Welke landen hebben nu goedkeuring?
Begin augustus 2026 hebben vijf landen volledige nationale klantgoedkeuring: Nederland, Litouwen, Estland, Denemarken en België. Ook in Duitsland, Zweden en Noorwegen zijn lanceringen bevestigd.
Waarom niet elk EU-land meedoet
Duitsland, Frankrijk, Italië, Spanje en Tsjechië hebben laten weten liever te wachten op een gecoördineerd EU-besluit dan zelf een nationale vrijgave af te geven die Brussel later zou kunnen terugdraaien. Het is dus geen technisch obstakel per land, maar een bestuurlijke afweging over wie het eerste zet.
De volgende datum om in de gaten te houden
Wat dit betekent voor een koper of aanbeveler in Nederland
Voor een Nederlandse koper verandert dit bericht niets aan wat je vandaag ziet: de RDW-goedkeuring staat al sinds 10 april 2026. Waar het wél toe doet, is zodra je je aanbevelingslink deelt met iemand buiten Nederland: check dan eerst of FSD in dat land al is toegelaten, want die status verschilt per land. Dat is iets anders dan de vraag of de aanbevelingslink zelf werkt — die opent overal hetzelfde, alleen wat er in het besteloverzicht verschijnt hangt af van het land van bestelling.
Twee soorten nieuws — en maar één ervan raakt jouw voordeel
Rond dit onderwerp verschijnen voortdurend berichten, en ze worden makkelijk op één hoop gegooid. Voor een Nederlandse koper is het onderscheid tussen twee categorieën het enige wat telt.
- Toezichthoudersnieuws — een land keurt FSD goed, een Europees comité vergadert, een besluit verschuift. Dit gaat over de vraag of het systeem de weg op mag.
- Tesla-nieuws — Tesla wijzigt wat het programma weggeeft in een markt. Dit gaat over wat jij krijgt.
Het eerste type domineert de koppen en verandert voor jou, hier, vrijwel niets: Nederland heeft de goedkeuring al. Een EU-breed besluit is in de eerste plaats nieuws voor landen die hem nog niet hebben. Het tweede type is zeldzamer, krijgt minder aandacht — en is het enige dat je aanbevelingsvoordeel daadwerkelijk kan veranderen.
Praktisch onderscheid je ze aan één vraag: wie is de bron van de beslissing? Staat er een toezichthouder, een ministerie of een Europees comité in het bericht, dan is het categorie één. Staat Tesla zelf erin als degene die iets wijzigt, dan is het categorie twee — en dan is het de moeite waard je eigen bestelling erop na te kijken.
Wat je hier vandaag mee moet: waarschijnlijk niets
Dat is een ongebruikelijke conclusie voor een nieuwsbericht, en het is de eerlijke.
Zolang jouw voordeel is wat het is, verandert een verschuivende Europese datum daar niets aan. Je hoeft niets te versnellen, niets uit te stellen en niets te heroverwegen. De verleiding om van elk bericht een reden tot actie te maken is precies waar wij vanaf willen: de meeste updates in dit dossier zijn context, geen aanleiding.
Twee dingen die wél zin hebben, en meer niet:
- Bestel je binnenkort? Controleer dan op de dag zelf wat er in je besteloverzicht staat. Dat document weegt zwaarder dan elk bericht op deze site.
- Bestel je voorlopig niet? Dan hoef je dit dossier niet te volgen. Verandert er iets aan het voordeel zelf, dan is dat categorie-twee-nieuws en staat het hier met datum.
Bronnen
Elke feitelijke bewering hierboven is terug te voeren op deze bronnen, geraadpleegd op 5 augustus 2026.