Naar de inhoud
Kortingscode Kompas

Gepubliceerd op · bijgewerkt op

Bijtelling 2026 vastgesteld op 18%; MRB-korting blijft 30% tot 2028

De cijfers waarmee de Belastingdienst en de RDW dit jaar rekenen — en de datum die vervolgens vijf jaar vaststaat voor jouw auto.

Wit-zwarte Tesla Model 3 Highland Performance, interieur
Bron: "Tesla Model 3 Highland Performance White + Black" door Ethan Llamas — CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Ons eerdere artikel over de fiscale voordelen van een elektrische Tesla noemde bewust geen exact bijtellingspercentage voor 2026, omdat dat cijfer op dat moment nog niet definitief was vastgesteld. Dat is inmiddels wel het geval, dus dit bericht vult dat gat met de bevestigde cijfers.

Het bijtellingspercentage voor 2026

Voor een volledig elektrische Tesla die als auto van de zaak wordt gebruikt, geldt in 2026 een bijtelling van 18% over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde en 22% over het deel daarboven. Ter vergelijking: in 2025 was dat percentage nog 17%.

Waarom de registratiedatum vijf jaar vaststaat

Het is niet het bedrag maar de datum waar de praktische valkuil zit: het bijtellingstarief dat geldt op het moment van kentekenregistratie, ligt vervolgens 60 maanden vast — gerekend vanaf de eerste dag van de maand ná de eerste registratie. Wie z'n Tesla dit jaar laat registreren, rekent dus vijf jaar lang met het tarief van 2026, ook als het percentage voor nieuwe auto's daarna verandert.

MRB-korting: 30% blijft staan tot en met 2028

Los van de bijtelling geldt voor de motorrijtuigenbelasting (MRB) een korting van 30% tot en met 2028, die vanaf 2029 terugvalt naar 25%.

JaarBijtelling (nieuw geregistreerd)MRB-korting
202517%30%
202618% tot €30.000 / 22% daarboven30%
202720%30%
202822% (vlak, alle EV's)30%
2029nog niet vastgesteld in de geciteerde bronnen25%

Wat niet is veranderd: de SEPP-subsidie

De SEPP-subsidie voor particuliere kopers blijft gesloten — deze update verandert daar niets aan.

De vergrendeling zelf is iets waard — en elk jaar minder

Als het tarief bij registratie vijf jaar vaststaat, dan is die vergrendeling geen bijkomstigheid maar het eigenlijke bezit. En de waarde ervan is te benoemen: het is het verschil tussen jouw vastgezette regime en de regimes die erna komen, over zestig maanden.

Zet de bekende paden naast elkaar en dat verschil wordt zichtbaar:

  • Registratie in 2026 zet 18% (over de eerste €30.000) en 22% daarboven vast tot ver in 2031.
  • Registratie in 2027 zet het dan geldende hogere tarief vast, voor eveneens zestig maanden.
  • Registratie in 2028 of later valt onder het vlakke tarief van 22% — waarna er niets gunstigers meer te vergrendelen is.

Daaruit volgt iets contra-intuïtiefs: de waarde van dit voordeel neemt af naarmate je later registreert, en niet omdat de auto verandert. Wie in 2026 registreert, koopt vijf jaar aan het laagste percentage dat nog te krijgen valt. Dat is geen reden om te haasten — een verkeerde auto blijft een verkeerde auto — maar het is wel een reden om, als je toch al dit jaar zou bestellen, de registratiedatum niet zonder nadenken over een jaargrens te laten schuiven.

Wat die zestig maanden níét beschermen

Hier gaat het regelmatig mis, want « vijf jaar vast » klinkt ruimer dan het is. Vastgezet wordt één ding: het bijtellingspercentage, en de cataloguswaarde waarover het rekent. Drie dingen blijven bewegen:

  • Uw eigen belastingtarief. De bijtelling wordt bij uw inkomen opgeteld en daar tegen uw schijf belast. Verandert uw inkomen of de schijventarieven, dan verandert wat u netto voelt — bij een ongewijzigd percentage.
  • De MRB. Die staat hier volledig buiten en volgt haar eigen afbouwpad: de korting van 30% loopt tot en met 2028 en zakt daarna. Een bijtellingsvergrendeling doet daar niets aan.
  • De regels zelf. Wat vaststaat is het tarief voor uw auto, niet de wetgeving in het algemeen. Nieuwe maatregelen kunnen naast de bijtelling gaan staan zonder haar aan te raken.

Kort gezegd: de vergrendeling is echt en waardevol, maar ze is smal. Ze beschermt één percentage — niet uw totale maandlast.

Wat dit betekent voor je bestel-timing

Overweeg je een Model 3 of Model Y als leaseauto, dan is het de eerste-registratiedatum — niet de besteldatum — die bepaalt met welk bijtellingspercentage je vijf jaar lang rekent. Dat staat volledig los van de aanbevelingsbonus: de aanbevelingslink werkt hetzelfde ongeacht in welke maand je auto wordt geregistreerd — open hem gewoon vóór je bestelt.

Bronnen

Elke feitelijke bewering hierboven is terug te voeren op deze bronnen, geraadpleegd op 5 augustus 2026.

← Terug naar het nieuwslog